|
| MOQ: | ১ টুকরা |
| মূল্য: | According to model and quantity |
একটি গাড়ির ইঞ্জিন জ্বালানী জ্বালিয়ে এবং তার অনেক চলমান অংশ থেকে শক্তি তৈরি করে এটিকে প্রয়োজনীয় শক্তি দেয়।এই শক্তি এবং আন্দোলন মোটর জুড়ে প্রচুর পরিমাণে তাপ উৎপন্ন করতে পারেঅপারেশন চলাকালীন এই তাপকে ইঞ্জিন থেকে বের করে দেওয়া অপরিহার্য যাতে অতিরিক্ত গরম না হয়, যার ফলে গুরুতর ক্ষতি হতে পারে।
একটি রেডিয়েটার ইঞ্জিন থেকে অতিরিক্ত তাপ দূর করতে সাহায্য করে। এটি ইঞ্জিনের শীতল সিস্টেমের অংশ, যার মধ্যে একটি তরল শীতল তরল, শীতল তরল সঞ্চালনের জন্য পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, একটি ফ্যান,এবং একটি থার্মোস্ট্যাট যা শীতল তরল তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ করেশীতল তরলটি রেডিয়েটর থেকে পাইপগুলির মধ্য দিয়ে যায়, ইঞ্জিনের অতিরিক্ত তাপ শোষণ করতে ইঞ্জিনের মধ্য দিয়ে যায় এবং আবার রেডিয়েটরে ফিরে আসে।
একবার এটি রেডিয়েটরে ফিরে গেলে, পাতলা ধাতব ফিনিসগুলি গরম তরলটি এর মধ্য দিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে শীতল তরল থেকে তাপকে বাইরের বাতাসে ছেড়ে দেয়।এই প্রক্রিয়াতে সাহায্য করার জন্য গাড়ির গ্রিলে শীতল বাতাস রেডিয়েটরে প্রবাহিত হয়, এবং যখন গাড়ি চলছে না, যেমন যখন আপনি ট্রাফিকের মধ্যে অলরেড করছেন, তখন সিস্টেমের ফ্যানটি গরম করা শীতল তরলের তাপমাত্রা কমাতে এবং গাড়ির বাইরে গরম বাতাস উড়িয়ে দিতে সাহায্য করার জন্য বাতাস উড়িয়ে দেবে।
শীতল তরলটি রেডিয়েটরের মধ্য দিয়ে যাওয়ার পরে, এটি ইঞ্জিনের মধ্য দিয়ে পুনরায় সঞ্চালিত হয়।এই তাপ বিনিময় চক্র একটি অনুকূল অপারেটিং তাপমাত্রা বজায় রাখার জন্য অবিচ্ছিন্ন এবং ইঞ্জিনের অতিরিক্ত গরম থেকে প্রতিরোধ.
